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成都地铁开启第六年:你好,机遇与挑战

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2015年11月24日 12:49      来源:看度

从2010年至今,成都地铁已走过5个年头。从第一条线的18.4公里,到年底4号线一期的88公里,从十字形布局到米字形网格,每一个地铁工作者,每一个都市居民,他们的生活都与地铁紧密相关。成都地铁的日趋完善,不仅是地铁人的辛勤结果,也是城市长期发展的里程碑,未来的成都地铁将面对无限的机遇与挑战。

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成都地铁这5年从18.4公里到66.7公里

大数据看成都交通。(图据成都商报)

回望过去五年,在交通先行战略推动下,成都地铁无疑是一名“排头兵”,从一条线18.4公里,到现在66.7公里。预计待年底4号线一期顺利通车,线网里程将达88公里;更从十字形局部,逐步走向米字形网格;如今6线8项目在建,历经五年,成都地铁规划也日趋完善,一幅宏大的成都地铁规划建设图景,正在徐徐展开。

李翔是一名普通的成都地铁人,他曾是地铁1号线首发列车司机,见证、参与了成都地铁的快速成长。而伴随着成都地铁的快速发展,他也获得了人生的成长。

5年前 他从广州来到成都

“成都地铁在茁壮成长,充满机遇,更适合一个年轻人”

2010年9月27日,成都地铁1号线首列车从升仙湖站缓缓开出,前方隧道平直延伸,成都由此进入了地铁时代。今年,是成都地铁开通运营五周年,李翔五年前是成都地铁1号线首发列车司机,今天已走上了管理岗位,是成都地铁运营公司乘务二车间的副主任。

2009年,24岁的李翔从广州地铁来到了成都地铁,担任1号线电客车队长,“我老家在内江,离家近些,可以更好照顾家里。”李翔说,此外,成都地铁在茁壮成长,充满机遇,更适合一个年轻人。

2010年初,成都地铁1号线列车调试,“那时的1号线地铁隧道里,满是车站工地飘来的灰尘。”戴着口罩,他和同事在最初的六站五区间里驾车往返,直到2010年9月27日——那天清晨6点,李翔穿上制服,在晨光中走向红花堰车辆段,“当时没有紧张,有点儿激动。”李翔说。首班车顺利从升仙湖站抵达了世纪城站,30多分钟,新的历史由此开启。

李翔回忆,当时可以说是从零开始,只有136人,每个车队约30多人,很多都是刚毕业的大学生。5年来,成都地铁人队伍不断壮大,仅运营公司人数就从5年前的1000余人增长到如今的6000余人,电客车司机队伍也由5年前的136人,增长到如今的1182人。

5年后 他从司机走上管理岗位

参与多条线路筹备还收获了爱情努力培训更多地铁人才

从起步伊始,李翔和首批电客车司机们就像开路急先锋,编写了成都地铁的第一批乘务规章守则;全手动操作列车,亲手完成成都第一条地铁线路动车测试;开通前9个月里跑遍1号线各个角落。

1号线完美收官后,李翔又开始参与2号线的前期筹备工作,又是一趟趟试跑,2012年9月16日,2号线一期开通试运营,与1号线一期构成十字形运营格局。随后,李翔又来到2号线西延线、2号线东延线,见证了2013年6月8日2号线西延线开通,2014年10月20日2号线东延线开通。李翔也逐步走上管理岗位,安全管理、司机管理、员工培训……李翔说,“成都地铁的快速发展,对他来说难度最大的工作就是,地铁线路的不断增加,需要进行人才培训,让更多人成为高水平、合格的业务人员。”

成都地铁的快速发展让李翔实现了个人价值,也为他带来了荣誉感,“参与成都地铁多条线路的前期筹备,让我积累了宝贵的经验”。这五年,他也从一名初涉世事的小伙成为一名成熟干练的青年,还收获了爱情,女友是一名成都老师。

回首这五年,他与成都地铁一样,付出了很多,也得到了很多。

人/物/见/证 李翔

地铁1号线首发列车司机,参与1号线、2号线等多条线路前期筹备,见证、参与成都地铁的快速成长,五年时间,他从一个青涩的业务骨干,成为一名成熟干练的管理人员,现为成都地铁运营公司乘务二车间的副主任。

李翔说,他看到了成都地铁对成都的改变,它不仅是缓堵保畅的一个方式,更对城市生活带来了不小的积极作用。对未来,他充满希望和期冀。

数/据/看/未/来

一幅宏大的地铁规划建设图景正在徐徐展开……

未来五年每年至少开通运营2个项目

●6线8项目

成都地铁在十二五期间进入加速建设期,截至目前共有6线8项目同时在建,包括4号线一期工程、3号线一期工程、4号线二期工程、7号线工程、10号线工程、1号线三期工程、5号线一、二期工程、3号线二、三期工程,线路总长211.494公里,159个车站,9个车辆段及停车场。

●15条线路

根据《成都市人民政府关于城市轨道交通加速成网的实施意见》,成都轨道交通将加速成网,适应成都“双核共兴,一城多市”的城市规划目标。根据方案,成都地铁建设项目,含轻轨在内,总目标为:到2020年,实现我市地铁建设运营线路15条,共计650公里的任务,其中开通运营线路13条,里程500公里,在建项目6个,里程150公里。2016年至2020年期间,每年至少开通运营2个项目。

●6条有轨电车线路

现代有轨电车建设项目也在方案中被着重提及,根据总目标,到2020年成都将建成运营有轨电车线路6条,共计98公里。

●500米

预计到2020年形成500公里运营规模后,中心城区50(二环内基本全覆盖)的区域能实现500米就能找到地铁口。

来源:看度
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